Iniziano le qualifiche!
Scendono in pista tutti i piloti con gomme medie, tutti quanti.
Il primo a fare un giro sarà Cavarra su Haas, seguito da Possenti su Sauber.
Iniziano il giro Cavarra e Possenti, poi subito dietro Ferraresi.
Stanno per iniziare il giro anche Verdi e Ciavarella.
Fucsia nel primo settore per Cavarra, ma glielo toglie Ferraresi.
Fucsia nel T1 per Trinelli.
Ferraresi fa il miglior settore centrale.
Cavarra in pole provvisoria: 1:13:697.
Ferraresi in pole! 1:13:661. Iacono si piazza in P3 in 1:13:713.
Possenti è solo quarto in 1:13:776.
Trinelli ha tutta la riga dei tempi fucsia e spara uno spaventoso 1:13:303.
Sessa è secondo a 70 millesimi da Trinelli.
Verdi si mette terzo a 77 millesimi. Ciavarella è secondo a 63 millesimi!
Gabbioni la mette in quarta posizione, tra Sessa e Verdi, che scala in quinta.
Tomaselli è in sesta.
Classifica attuale: Trinelli, Ciavarella, Sessa, Gabbioni, Verdi, Tomaselli, Ferraresi, Cavarra, Iacono e Possenti.
Mancano 12 minuti, ma i piloti riprovano il giro!
Si rilanciano probabilmente tutti.
Si migliorano nel primo settore Cavarra e Iacono, mentre Trinelli e Sessa si rilanciano.
Iniziano il giro anche Verdi, Ciavarella e Gabbioni.
Si migliorano anche nel settore centrale Cavarra e Iacono, Ferraresi solo nel T1.
Cavarra si piazza settimo davanti a Ferraresi, Iacono è ottavo, e Ferraresi scala in nona.
Ferraresi si mette addirittura in sesta posizione davanti a Tomaselli, che si migliora nel primo settore.
Trinelli non si migliora nel secondo giro. Sessa lo fa ma di poco, e si porta secondo a 51 millesimi da Trinelli.
Verdi è terzo dietro Sessa. Ciavarella si mette terzo alle spalle di Sessa, ma davanti a Verdi.
Gabbioni è quarto, e fa scalare nuovamente Verdi in quinta. Tomaselli si riprende la P6 su Ferraresi, che torna in P7.
Mancano poco meno di 10 minuti, i piloti rientrano ai box.
Subito scende qualcuno in pista, e stavolta con gomme rosse soft.
Il primo che farà il giro è Iacono, seguito da Tomaselli e Ferraresi.
Tutti in pista adesso.
Si lancia Iacono ed inizia il giro, seguiamolo.
Iacono fa fucsia nel primo settore, ma è sotto solo di 13 millesimi al tempo di Trinelli.
Tomaselli fa il nuovo record nel T1, Ferraresi paga 30 millesimi.
Iacono fucsia nel settore centrale, ma aspettiamo Tomaselli e Ferraresi.
Tomaselli non è fucsia nel centrale, se la gioca con Iacono.
Ferraresi leggermente più lento nel centrale.
Trinelli nuovo record nel T1!
Iacono! Pole provvisoria: 1:13:001.
Tomaselli si mette davanti a tutti, in 1:12:943.
Ferraresi è terzo in 1:13:015. Trinelli fucsia nel settore centrale!
Ciavarella fa il miglior primo settore!
Trinelli, è pole provvisoria: 1:12:814.
Ciavarella sopra di soli 7 millesimi nel settore centrale a Trinelli, se la può giocare.
Verdi un decimo abbondante sopra Trinelli nel settore centrale.
Ciavarella chiude secondo in 1:12:869.
Verdi settore finale fucsia e chiude terzo in 1:12:894, ad 80 millesimi da Trinelli.
Sessa è terzo! Gabbioni la mette in quarta! Verdi scala nuovamente in quinta! Tutti vicini ma Verdi non è in una buonissima posizione, cosi come Gabbioni.
Mancano solo 4 minuti alla fine, sono tutti rientrati ai box.
3 minuti ora, ed escono i piloti con il secondo treno di gomme rosse soft.
Il primo a fare il giro sarà Possenti, che dista mezzo secondo dal leader, davvero tanto.
Escono anche gli altri. Addirittura Verdi, che sarà l’ultimo, si trova a curva 1, quando mancano un minuto e 20 secondi, deve fare il giro out abbastanza velocemente.
Mentre Verdi affronta curva 4, Possenti inizia il giro finale! Possenti deve migliorarsi assolutamente, è ultimo a quasi 2 decimi dal nono.
Possenti lo fa, si migliora di quasi un decimo nel primo settore.
Iniziano il giro anche Ciavarella e Sessa, mancano solo Gabbioni e Verdi, Trinelli sta per concludere il primo settore.
Possenti si migliora di un decimo e mezzo nel settore centrale!
Trinelli si migliora di 4 millesimi nel primo settore.
Possenti si mette in P9, davanti a Ferraresi, che però si è migliorato nel primo settore.
Ciavarella si peggiora di 2 millesimi nel primo settore, che comunque resta suo come miglior parziale assoluto.
Sessa si migliora nel T1. Verdi non ha preso bandiera per 3 secondi, incredibile.
Trinelli ha fatto il nuovo record nel settore centrale!
Ciavarella si migliora nel T2, cosi come Gabbioni che lo ha fatto anche nel T1.
Sessa si migliora anche nel centrale. Si migliora bene Verdi nel primo settore.
Trinelli si migliora anche nel finale, e fa un giro clamoroso: 1:12:645!
Arriva Sessa che si prende la P2 in 1:12:721. Ciavarella è secondo! A 60 millesimi spaccati dal tempo di Trinelli.
Arriva Gabbioni sul traguardo adesso, quarto, 14 millesimi dietro Sessa.
Verdi si è migliorato, seppur di poco, anche nel settore centrale.
Tomaselli la mette in quinta, Verdi scala pericolosamente in sesta, ma si sta migliorando bene.
Ferraresi è settimo, per pochi millesimi dietro Verdi.
Verdi fucsia nel settore finale ed è colpo di reni, dopo una qualifica sempre in P5, è P2, a 46 millesimi da Trinelli, ma niente da fare, la pole è del pilota targato 21! Trinelli, è pole position! Cavarra si mette settimo, e Ferraresi scala in ottava.
Iacono è settimo, davanti a Cavarra, e Ferraresi partirà P9.
Classifica finale: Trinelli, Verdi, Ciavarella, Sessa, Gabbioni, Tomaselli, Iacono, Cavarra, Ferraresi e Possenti.