Iniziano le qualifiche! 18 minuti al termine.
Scendono in pista i primi piloti.
Tutti con gomme rosse, nonostante la pista le usuri molto.
Il primo a fare un tempo sarà Possenti, seguito da Ostuni.
Possenti inizia il giro! Idem Ostuni su Alpine.
Iniziano il giro anche Orbello e Purrometo.
Il T1 al momento appartiene a Possenti, nemmeno Purrometo riesce a batterlo.
Iniziano il giro anche Gentile e Iacono, i due rivali per la P7 iridata.
Gentile paga pochissimo da Possenti nel T1, ma Iacono fa fucsia.
Possenti sul traguardo, è pole provvisoria: 1:21:554.
Ostuni paga 2 decimi ed è P2. Orbello la mette davanti ad Ostuni in P2.
Purrometo è secondo ad un decimo da Possenti.
Gentile è secondo, Iacono! Iacono batte di 55 millesimi Possenti ed è pole provvisoria.
Verdi giro annullato, track limits. Tomaselli è secondo a un millesimo solo da Iacono.
Trinelli leader, batte Iacono per un decimo abbondante. Sessa! Sessa pole provvisoria per 19 millesimi su Trinelli!
Arriva Cavarra che la mette in P3, alle spalle di Sessa e Trinelli.
Verdi si rilancia per un altro giro, ma ha le gomme non in stato perfetto.
Verdi paga un decimo e mezzo nel T1 da Sessa.
Verdi paga un altro decimo e mezzo nel T2 da Sessa.
Mentre gli altri sono ai box, Verdi affronta il T3.
Verdi sul traguardo, ma è solo nono, che difficoltà per il 4 volte campione FLC e leader del mondiale.
Verdi rientra ai box. Mancano ancora 10 minuti, ed i piloti escono nuovamente con un secondo treno di rosse.
Stavolta il primo a fare un giro, salvo sorpassi, dovrebbe essere Montagano su Sauber.
In pista anche le 2 Mclaren, le 2 Red Bull e le 2 Alpine.
In pista ora anche Trinelli, Cavarra e Tomaselli.
Verdi esce ora, a 8 minuti dalla fine.
Iniziano il giro Montagano e Sessa, seguiamo quest’ultimo.
Sessa si migliora di 18 millesimi nel T1, nuovo fucsia.
Iacono si migliora anche lui nel primo settore.
Sessa non si migliora nel secondo settore, mentre Iacono migliora ulteriormente il T2.
Sessa rafforza la pole, in 1:21:150. Iacono la piazza in quarta posizione.
Possenti si mette in quinta, Gentile è sesto.
Trinelli è secondo a 50 millesimi da Sessa, Tomaselli la mette in terza piazza davanti a Cavarra, che ha migliorato il settore centrale ma non si è migliorato nel T1.
Cavarra è terzo! Davanti a Tomaselli.
Verdi si migliora nel primo settore ma è ancora track limits! Qualifica da incubo al momento per lui.
5 minuti alla fine, i piloti rientrano ai box.
4 minuti, rientra anche Verdi che preferisce ritentare con gomma nuova, dato il tempo rimanente a disposizione.
In pista i piloti di bassa classifica, a scendere per primi.
Mancano solo 2 minuti, e sono usciti tutti, tranne Verdi che sta per uscire ora.
Verdi sarà l’ultimo a fare il giro finale, Verdi che è solo decimo, posizione da incubo per lui.
Un minuto alla fine, tra i top il primo sarà Tomaselli, seguito da Sessa, Trinelli, Cavarra e Verdi.
Tomaselli inizia il giro finale, mentre già Iacono ha affrontato il T1 e non si è migliorato per pochi millesimi.
Iacono si migliora nel settore centrale, mentre Tomaselli si migliora nel primo settore.
Iacono è quarto, davanti a Tomaselli, che però non si migliora nel settore centrale.
Tomaselli si rimette in P4, davanti a Iacono per soli 2 millesimi!
Sessa fa fucsia nel primo settore ma non si migliora nel centrale.
Sessa rafforza ulteriormente la pole! 1:21:078! Trinelli sul traguardo, è P2 a 49 millesimi!
Attenzione, perché Cavarra accende un fucsia nel settore centrale, dove Verdi invece paga 276 millesimi!
Cavarra sul traguardo ed è secondo! Secondo per 26 millesimi da Sessa!
Arriva Verdi che si migliora anche nel T3 ma è solamente settimo.
Ed è pole position per Davide Sessa! Seguono Cavarra, Trinelli, Tomaselli, Iacono, Possenti, Verdi, Beccaria, Purrometo e Gentile, questa la top ten!