GRIGLIA DI PARTENZA

PILOTAGOMME DI PARTENZA
NICCOLO TRINELLIINTER
DAVIDE SESSAINTER
MARIO CAVARRAINTER
ADAM TOMASELLIINTER
FABIO VERDIINTER
ALESSANDRO GENTILEINTER
MICHELE POSSENTIINTER
SIMONE IACONOINTER
DARIO AMODEIINTER
MIRCO PURROMETOINTER
VALERIO BECCARIAINTER
LUCA ORBELLOINTER
EDOARDO MODICAINTER
GIUSEPPE BOARINIINTER
FEDERICO BARONEINTER
DANIELE OSTUNIINTER
PATRIZIO ROMANOINTER
LORENZO MONTAGNANOINTER
MAURIZIO ROCCOINTER
MARCO MAROTTAINTER

GARA

Partono le vetture! Parte bene Sessa che sfila Trinelli a curva 1 sul bagnato! Tomaselli tenta l’attacco all’interno su Cavarra! Vanno lunghi entrambi e Verdi sfila in terza! Tomaselli passa comunque Cavarra.

GIRO 2

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:447
FABIO VERDI (INTER)+0:505
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:495
MARIO CAVARRA (INTER)+0:665
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+0:602
MICHELE POSSENTI (INTER)+0:594
SIMONE IACONO (INTER)+0:201
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:677
DARIO AMODEI (INTER)+0:606


GIRO 3 (IACONO VA DI FORZA ALL’INTERNO DI CURVA 1 E PASSA POSSENTI! A CACCIA ORA DI GENTILE, DELL’ALTRA RED BULL)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)FASTEST LAP: 1:19:887
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:606
FABIO VERDI (INTER)+0:594
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:643
MARIO CAVARRA (INTER)+0:721
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+0:664
SIMONE IACONO (INTER)+0:596
MICHELE POSSENTI (INTER)+0:554
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:754
DARIO AMODEI (INTER)+0:667


GIRO 4 (IACONO SI AVVICINA ULTERIORMENTE ALLA RED BULL DI GENTILE. STA ANDANDO MOLTO FORTE. SESSA ANCORA GIRO VELOCE)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)FASTEST LAP: 1:19:804
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:701
FABIO VERDI (INTER)+0:704
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:737
MARIO CAVARRA (INTER)+0:744
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+0:833
SIMONE IACONO (INTER)+0:447
MICHELE POSSENTI (INTER)+0:802
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:790
DARIO AMODEI (INTER)+0:718


GIRO 5 (SESSA ALLUNGA A QUASI 8 DECIMI SU TRINELLI. IACONO A 4 DECIMI DA GENTILE. CONTINUA A PIOVIGGINARE)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)FASTEST LAP: 1:19:802
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:776
FABIO VERDI (INTER)+0:797
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:828
MARIO CAVARRA (INTER)+0:760
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+0:992
SIMONE IACONO (INTER)+0:400
MICHELE POSSENTI (INTER)+1:078
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:902
DARIO AMODEI (INTER)+0:737


GIRO 6 (I PRIMI 5 HANNO GIA UN BEL GAP SU GENTILE)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:838
FABIO VERDI (INTER)+0:866
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:893
MARIO CAVARRA (INTER)+0:771
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+1:156
SIMONE IACONO (INTER)+0:394
MICHELE POSSENTI (INTER)+1:255
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:919
DARIO AMODEI (INTER)+0:802

GIRO 7

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:902
FABIO VERDI (INTER)+0:954
ADAM TOMASELLI (INTER)+0:957
MARIO CAVARRA (INTER)+0:802
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+1:334
SIMONE IACONO (INTER)+0:348
MICHELE POSSENTI (INTER)+1:489
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:923
DARIO AMODEI (INTER)+0:887


GIRO 8 (TUTTO STABILE AL MOMENTO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+0:957
FABIO VERDI (INTER)+1:029
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:044
MARIO CAVARRA (INTER)+0:847
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+1:578
SIMONE IACONO (INTER)+0:366
MICHELE POSSENTI (INTER)+1:654
MIRCO PURROMETO (INTER)+1:002
DARIO AMODEI (INTER)+0:824


GIRO 9 (UN SECONDO DI GAP L’UNO DALL’ALTRO, I PRIMI 4. CAVARRA L’UNICO CHE STA ANCORA SOTTO IL SECONDO DA CHI LO PRECEDE, OLTRE A IACONO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:028
FABIO VERDI (INTER)+1:088
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:093
MARIO CAVARRA (INTER)+0:960
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+1:779
SIMONE IACONO (INTER)+0:372
MICHELE POSSENTI (INTER)+1:883
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:854
DARIO AMODEI (INTER)+1:002


GIRO 10 (LA PIOGGIA CONTINUA CON LA SUA LIEVE INTENSITÀ)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:087
FABIO VERDI (INTER)+1:157
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:202
MARIO CAVARRA (INTER)+0:941
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+2:020
SIMONE IACONO (INTER)+0:335
MICHELE POSSENTI (INTER)+2:094
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:902
DARIO AMODEI (INTER)+1:055


GIRO 11 (USURA GOMME: SESSA 19%, TRINELLI 18%, VERDI 21% E TOMASELLI 20%)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:146
FABIO VERDI (INTER)+1:239
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:260
MARIO CAVARRA (INTER)+0:991
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+2:223
SIMONE IACONO (INTER)+0:394
MICHELE POSSENTI (INTER)+2:241
MIRCO PURROMETO (INTER)+0:959
DARIO AMODEI (INTER)+1:112

GIRO 12 (LA PIOGGIA HA SMESSO, PISTA ANCORA BAGNATICCIA)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)FASTEST LAP: 1:19:702
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:229
FABIO VERDI (INTER)+1:294
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:332
MARIO CAVARRA (INTER)+1:040
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+2:393
SIMONE IACONO (INTER)+0:404
MICHELE POSSENTI (INTER)+2:394
MIRCO PURROMETO (INTER)+1:112
DARIO AMODEI (INTER)+1:140


GIRO 13 (I TEMPI MIGLIORANO ULTERIORMENTE, E IL GIRO VELOCE LO FA A SORPRESA, MARIO CAVARRA!)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)– – – –
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:332
FABIO VERDI (INTER)+1:360
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:412
MARIO CAVARRA (INTER)+0:705 (FASTEST LAP): 1:19:514
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+2:712
SIMONE IACONO (INTER)+0:400
MICHELE POSSENTI (INTER)+2:554
MIRCO PURROMETO (INTER)+1:190
DARIO AMODEI (INTER)+1:167


GIRO 14 (DRS ABILITATO ATTENZIONE! ANCORA IN PISTA CON INTERMEDIE I PILOTI MA ADESSO ANDRANNO PROBABILMENTE AI BOX)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (INTER)FASTEST LAP: 1:19:395
NICCOLO TRINELLI (INTER)+1:404
FABIO VERDI (INTER)+1:502
ADAM TOMASELLI (INTER)+1:477
MARIO CAVARRA (INTER)+1:001
ALESSANDRO GENTILE (INTER)+2:794
SIMONE IACONO (INTER)+0:480
MICHELE POSSENTI (INTER)+2:707
MIRCO PURROMETO (INTER)+1:221
DARIO AMODEI (INTER)+1:193


GIRO 15 (TUTTI AI BOX! CAVARRA RALLENTA UN ATTIMO PER EVITARE IL TRAFFICO DEL MATE VERDI. MONTANO TUTTI GOMME HARD! FINO ALLA FINE?)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:560
FABIO VERDI (HARD)+1:664
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:601
MARIO CAVARRA (HARD)+1:447
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+2:984
SIMONE IACONO (HARD)+0:606
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:776
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:094
DARIO AMODEI (HARD)+1:303


GIRO 16 (GIRO VELOCE DI TRINELLI)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:447 (FASTEST LAP): 1:13:332
FABIO VERDI (HARD)+1:821
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:667
MARIO CAVARRA (HARD)+1:602
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:112
SIMONE IACONO (HARD)+0:678
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:707
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:223
DARIO AMODEI (HARD)+1:334

GIRO 17 (TRINELLI FA ANCORA IL GIRO VELOCE E STA ARRIVANDO A SESSA. VERDI SI PORTA A 1.8 SU TOMASELLI)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:341 (FASTEST LAP): 1:13:229
FABIO VERDI (HARD)+1:894
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:837
MARIO CAVARRA (HARD)+1:689
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:293
SIMONE IACONO (HARD)+0:727
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:624
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:293
DARIO AMODEI (HARD)+1:400


GIRO 18 (POSSENTI STA GUADAGNANDO SU PISTA ASCIUTTA SU IACONO, CHE SU PISTA BAGNATA SEMBRAVA DAVVERO A SUO AGIO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:246 (FASTEST LAP): 1:13:094
FABIO VERDI (HARD)+2:090
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:919
MARIO CAVARRA (HARD)+1:802
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:441
SIMONE IACONO (HARD)+0:770
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:514
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:331
DARIO AMODEI (HARD)+1:366


GIRO 19 (TRINELLI CONTINUA A SPINGERE, 1.1 IL GAP DA SESSA)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:140 (FASTEST LAP): 1:12:991
FABIO VERDI (HARD)+2:281
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:033
MARIO CAVARRA (HARD)+1:867
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:514
SIMONE IACONO (HARD)+0:797
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:434
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:302
DARIO AMODEI (HARD)+1:391


GIRO 20 (ESCE ADDIRITTURA UN TIMIDO SOLE ORA. USURA GOMME: SESSA 9%, TRINELLI 11%, VERDI 12% E TOMASELLI 10%)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:100
FABIO VERDI (HARD)+2:394
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:091
MARIO CAVARRA (HARD)+1:922
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:635
SIMONE IACONO (HARD)+0:902
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:293
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:334
DARIO AMODEI (HARD)+1:505


GIRO 21 (TRINELLI RESTA STABILE AD UN SECONDO. VERDI PERDE TERRENO MA TIENE A 2 SECONDI E 1 TOMASELLI)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:067
FABIO VERDI (HARD)+2:532
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:113
MARIO CAVARRA (HARD)+1:993
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+3:837
SIMONE IACONO (HARD)+1:039
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:224
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:377
DARIO AMODEI (HARD)+1:558

GIRO 22 (SESSA RIESCE A TENERE TRINELLI SUL SECONDO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:044
FABIO VERDI (HARD)+2:743
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:158
MARIO CAVARRA (HARD)+2:087
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:093
SIMONE IACONO (HARD)+1:112
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:103
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:423
DARIO AMODEI (HARD)+1:667


GIRO 23 (VERDI E TOMASELLI HANNO QUASI LO STESSO PASSO ORA)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:039
FABIO VERDI (HARD)+2:938
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:187
MARIO CAVARRA (HARD)+2:154
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:221
SIMONE IACONO (HARD)+1:188
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:093
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:445
DARIO AMODEI (HARD)+1:746


GIRO 24 (TRINELLI SOTTO IL SECONDO SU SESSA MA NON HA DRS PERÒ!)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+0:981
FABIO VERDI (HARD)+3:140
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:194
MARIO CAVARRA (HARD)+2:223
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:294
SIMONE IACONO (HARD)+1:334
MICHELE POSSENTI (HARD)+2:001
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:460
DARIO AMODEI (HARD)+1:929


GIRO 25 (TRINELLI ANCORA SENZA DRS, MA SOTTO IL SECONDO, GAP STABILE)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+0:976
FABIO VERDI (HARD)+3:367
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:196
MARIO CAVARRA (HARD)+2:280
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:443
SIMONE IACONO (HARD)+1:367
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:875
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:606
DARIO AMODEI (HARD)+1:976


GIRO 26 (UN SECONDO IL GAP TRA SESSA E TRINELLI. 2.2 SPACCATI TRA VERDI E TOMASELLI. CAVARRA TIENE IL PASSO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:001
FABIO VERDI (HARD)+3:632
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:200
MARIO CAVARRA (HARD)+2:229
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:632
SIMONE IACONO (HARD)+1:445
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:757
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:578
DARIO AMODEI (HARD)+2:113

GIRO 27 (TOMASELLI CERCA DI TENERE VERDI, CAVARRA PIU VELOCE DI ENTRAMBI IN QUESTO PASSAGGIO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:028
FABIO VERDI (HARD)+3:886
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:193
MARIO CAVARRA (HARD)+2:154
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:832
SIMONE IACONO (HARD)+1:556
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:702
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:598
DARIO AMODEI (HARD)+2:225


GIRO 28 (CAVARRA STA GIRANDO MOLTO FORTE ADESSO, RECUPERA UN DECIMO SUL DUO TOMASELLI-VERDI CHE GIRANO PRATICAMENTE UGUALI)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:034
FABIO VERDI (HARD)+4:157
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:188
MARIO CAVARRA (HARD)+2:060
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+4:994
SIMONE IACONO (HARD)+1:702
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:554
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:775
DARIO AMODEI (HARD)+2:201


GIRO 29 (CAVARRA GUADAGNA UN ALTRO DECIMO ABBONDANTE SUL DUO DAVANTI, GRANDE RITMO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:040
FABIO VERDI (HARD)+4:399
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:133
MARIO CAVARRA (HARD)+1:986
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+5:200
SIMONE IACONO (HARD)+1:788
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:495
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:902
DARIO AMODEI (HARD)+2:229


GIRO 30 (TOMASELLI A 2 SECONDI SPACCATI DA VERDI. CAVARRA SEMBRA AVER RALLENTATO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:028
FABIO VERDI (HARD)+4:669
ADAM TOMASELLI (HARD)+2:001
MARIO CAVARRA (HARD)+2:233
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+5:276
SIMONE IACONO (HARD)+1:902
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:442
MIRCO PURROMETO (HARD)+1:993
DARIO AMODEI (HARD)+2:334


GIRO 31 (TOMASELLI SI PORTA A 1.9 DA VERDI. CAVARRA RALLENTA ANCORA)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:027
FABIO VERDI (HARD)+4:970
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:889
MARIO CAVARRA (HARD)+2:394
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+5:400
SIMONE IACONO (HARD)+1:993
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:332
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:040
DARIO AMODEI (HARD)+2:394

GIRO 32 (CAVARRA! GIRO VELOCE! 1:12:987)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:060
FABIO VERDI (HARD)+5:277
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:743
MARIO CAVARRA (HARD)+1:911 (FASTEST LAP): 1:12:987
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+5:978
SIMONE IACONO (HARD)+2:112
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:201
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:223
DARIO AMODEI (HARD)+2:404


GIRO 33 (TOMASELLI SI PORTA A 1.5 DA VERDI)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:047
FABIO VERDI (HARD)+5:597
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:566
MARIO CAVARRA (HARD)+2:014
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+6:113
SIMONE IACONO (HARD)+2:221
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:093
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:393
DARIO AMODEI (HARD)+2:366


GIRO 34 (TOMASELLI A 1.4 DA VERDI. CAVARRA SI PORTA A 1.7 DAL DUO)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:042
FABIO VERDI (HARD)+5:902
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:402
MARIO CAVARRA (HARD)+1:746
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+5:587
SIMONE IACONO (HARD)+2:113
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:040
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:445
DARIO AMODEI (HARD)+2:505


GIRO 35 (TOMASELLI A 1.2 DA VERDI! CAVARRA SI PORTA A 1.5 DAI 2 DAVANTI. SESSA 1.1 SU TRINELLI!)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:097
FABIO VERDI (HARD)+6:334
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:194
MARIO CAVARRA (HARD)+1:503
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+6:002
SIMONE IACONO (HARD)+2:193
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:022
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:566
DARIO AMODEI (HARD)+2:596


GIRO 36 (FINALE) (TOMASELLI A UN SECONDO SPACCATO DA VERDI. CAVARRA A 1.4 DAI DUE. SESSA 1.2 SU TRINELLI CHE SEMBRA AVER MOLLATO LA PRESA)

PILOTAGAP
DAVIDE SESSA (HARD)– – – –
NICCOLO TRINELLI (HARD)+1:202
FABIO VERDI (HARD)+6:496
ADAM TOMASELLI (HARD)+1:002
MARIO CAVARRA (HARD)+1:401
ALESSANDRO GENTILE (HARD)+6:378
SIMONE IACONO (HARD)+2:010
MICHELE POSSENTI (HARD)+1:049
MIRCO PURROMETO (HARD)+2:703
DARIO AMODEI (HARD)+2:701

RISULTATI FINALI. VERDI ARRIVA TERZO PER SOLI 2 DECIMI SU TOMASELLI! SESSA VINCE UNA GARA STRAORDINARIA! A PODIO TRINELLI E VERDI. P5 CON GIRO VELOCE PER MARIO CAVARRA SU FERRARI. OTTIMA P7 PER IACONO CHE PORTA PUNTI PREZIOSI A MCLAREN)