Iniziano le qualifiche shootout! 10 minuti di tempo per i piloti.
Escono le 2 Sauber, le 2 Aston Martin e Orbello.
Escono adesso anche gli altri piloti, compresi i top. Tutti con gomme medie però.
Si lanciano Montagano e Barone.
Mentre hanno iniziato il giro le 2 Kick, Verdi e Trinelli si trovano nel settore centrale.
Inizia il giro per Iacono, seguito da Gentile e Possenti.
Primo settore fucsia per Iacono, che con le medie sembra fare un buon T1.
Possenti toglie il T1 a Iacono, ma si sono lanciati Sessa, Tomaselli, Verdi e Trinelli.
Infatti il T1 lo fa Sessa! Iacono fucsia nel settore centrale.
Iacono pole provvisoria, Gentile in P2. Possenti in pole provvisoria per 20 millesimi!
Cavarra accende fucsia nel T3 ed è P1. Sessa la mette in pole provvisoria per un decimo su Cavarra.
Tomaselli è secondo, Verdi pole! Trinelli è secondo a 19 millesimi dal pilota Ferrari 19.
Barone inizia un altro giro, prova a migliorarsi.
Lo fanno anche le 2 Aston Martin, vedremo gli altri.
Si migliorano nel T1 quasi tutti al momento. Inizia il giro anche Iacono, secondo tentativo su media per tutti a quanto pare.
Giro iniziato anche per le 2 Red Bull e Cavarra.
Iacono si migliora nel T1 di 7 millesimi.
Gentile non si migliora, Possenti si.
Iacono si migliora di un decimo nel T2!
Cavarra si migliora nel primo settore, mentre Iacono si porta in sesta davanti a Possenti e Gentile, ma dietro Cavarra, il quale migliora di 67 millesimi nel T2.
Trinelli fa fucsia nel primo settore. Cavarra si mette terzo a 28 millesimi da Trinelli, grandissimo giro!
Verdi fucsia nel settore centrale, mentre Sessa si mette leader di 2 millesimi su Verdi!
Verdi non si migliora per 3 millesimi nel totale del giro, mentre Trinelli si migliora di 18 millesimi e si mette leader su Sessa per 7 millesimi! Tomaselli è quarto.
Mancano 5 minuti e i piloti rientrano ai box.
A circa 3 minuti escono i piloti di bassa classifica, ma questa volta con gomme soft.
2 minuti, ed escono anche gli altri piloti, con gomme soft anche loro.
Il primo a fare registrare un tempo sarà probabilmente Luca Orbello su Alpine, seguito dal mate Ostuni.
L’ultimo ad uscire invece è Mario Cavarra.
Seguiamo il giro di Orbello, per vedere dove si posizionerà, il tempo da battere è 1:04:598 di Niccolò Trinelli, fatto però con gomme medie.
Orbello fucsia nel primo settore, ma solo di un millesimo più veloce!
Ostuni paga 25 millesimi invece, più lento di Orbello.
Orbello fucsia nel T2, ma solo 33 millesimi sotto il tempo di Trinelli.
Ostuni paga 76 millesimi dal tempo di Trinelli, nonostante le soft.
Orbello pole! 1:04:559, arriva Ostuni sul traguardo, ed è terzo alle spalle di Trinelli e di Orbello.
Amodei in pole! Purrometo la mette in seconda posizione.
Iacono si mette in pole provvisoria, batte di 71 millesimi il tempo di Amodei.
Gentile si mette in P2 alle spalle di Iacono, arriva Beccaria ed è pole! Grandissimo giro del pilota Haas.
Possenti sul traguardo, solo secondo! Alle spalle della Haas.
Tomaselli ha il fucsia nel settore centrale, ma gli viene tolto da Sessa!
Trinelli ha il fucsia nel primo settore, mentre aspettiamo Verdi e Cavarra.
Tomaselli! Pole! 1:04:102! Arriva Sessa che lo batte di pochissimo! Pole! 1:04:088! Arriva Trinelli che si mette in pole lui senza fare fucsia negli altri 2 settori! Verdi non ha fucsia in nessun settore al momento, ma fa un terzo settore incredibile, fucsia! E va in pole! 39 millesimi di vantaggio su Trinelli! Pole!
Aspettiamo Cavarra che si mette in quinta, per un nulla, 50 millesimi, davanti ad uno strepitoso Beccaria con la Haas.
Classifica per la gara sprint: Verdi, Trinelli, Sessa, Tomaselli, Cavarra, Beccaria, Possenti, Iacono, Gentile ed Amodei.