GRIGLIA DI PARTENZA
| PILOTA | GOMME DI PARTENZA |
| FABIO VERDI | MEDIUM |
| NICCOLO TRINELLI | MEDIUM |
| DAVIDE SESSA | MEDIUM |
| ADAM TOMASELLI | MEDIUM |
| MARIO CAVARRA | MEDIUM |
| MICHELE POSSENTI | MEDIUM |
| ALESSANDRO GENTILE | SOFT |
| SIMONE IACONO | MEDIUM |
| VALERIO BECCARIA | MEDIUM |
| MIRCO PURROMETO | MEDIUM |
| DARIO AMODEI | MEDIUM |
| LUCA ORBELLO | MEDIUM |
| DANIELE OSTUNI | SOFT |
| GIUSEPPE BOARINI | SOFT |
| EDOARDO MODICA | SOFT |
| PATRIZIO ROMANO | SOFT |
| FEDERICO BARONE | SOFT |
| MAURIZIO ROCCO | SOFT |
| LORENZO MONTAGANO | SOFT |
| MARCO MAROTTA | SOFT |
GARA
GIRO 1
Partono le vetture! Scatta bene Verdi che difende la P1 e inizia ad involarsi. Sessa attacca all’esterno delle curve 6 e 10 per tutto il giro Trinelli, ma resta dietro. Verdi allunga. Gentile passa il mate Possenti al via.
GIRO 2
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +0:859 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:226 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +0:478 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +0:543 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:304 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:566 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:502 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:554 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:435 |
GIRO 3 (VERDI GIRO VELOCE. SESSA ALL’ESTERNO DELLA 1, TRINELLI RESTA DAVANTI ALL’ESTERNO DELLA 2 CHE DIVENTA INTERNO ALLA 3.
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | FASTEST LAP: 1:30:847 |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:045 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:495 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +0:665 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +0:755 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:304 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:489 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:654 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:644 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:602 |
GIRO 4 (VERDI ALLUNGA ULTERIORMENTE, CAVARRA PERDE QUASI IL DRS DA TOMASELLI E GENTILE POTREBBE APPROFITTARNE, CON LA SUA GOMMA ROSSA)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | FASTEST LAP: 1:30:776 |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:213 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:645 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +0:802 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +0:967 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:267 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:554 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:712 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:754 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:687 |
GIRO 5 (VERDI ALLUNGA ANCORA! SESSA RESTA MOLTO VICINO A TRINELLI, GENTILE SORPASSA CAVARRA ALL’INTERNO DI CURVA 6)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:355 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:704 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +0:898 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +1:002 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +0:476 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:414 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:855 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:818 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:802 |
GIRO 6 (VERDI ALLUNGA DI UN ALTRO DECIMO E MEZZO)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:447 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:765 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:002 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:895 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +0:779 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:505 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:911 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:867 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:819 |
GIRO 7 (GENTILE SI PORTA MOLTO VICINO A TOMASELLI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:530 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:829 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:076 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:839 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +1:022 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:544 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +1:020 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:887 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:776 |
GIRO 8 (GENTILE RIMANE FISSO A 8 DECIMI DA TOMASELLI, LA SUA GOMMA SOFT INIZIA A CEDERE?)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:600 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:886 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:212 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:817 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +1:336 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:495 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +1:001 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +0:966 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:699 |
GIRO 9 (POSSENTI ALL’ESTERNO DI CURVA 1 SU CAVARRA CHE LO SPINGE A BORDO PISTA E MANTIENE LA POSIZIONE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:647 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +0:976 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:290 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:813 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +1:699 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:501 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:556 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +1:045 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:610 |
GIRO 10 (TRINELLI PERDE SOLO 29 MILLESIMI IN QUESTO GIRO. USURA GOMME: VERDI 33%, TRINELLI 27%, SESSA 28%)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:676 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +1:030 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:400 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +0:857 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +1:838 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:494 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:665 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +1:202 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:554 |
GIRO 11 (VERDI 1.7 DI GAP SU TRINELLI. GENTILE INIZIA A STACCARSI DA TOMASELLI MA GUADAGNA ANCORA QUALCOSA SUL DUO CAVARRA-POSSENTI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:689 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +1:100 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:498 |
| ALESSANDRO GENTILE (SOFT) | +1:002 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +1:948 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:532 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:734 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +1:250 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:540 |
GIRO 12 (GENTILE AI BOX! GOMME HARD PER LUI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:691 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +1:178 |
| ADAM TOMASELLI (MEDIUM) | +1:606 |
| MARIO CAVARRA (MEDIUM) | +3:303 |
| MICHELE POSSENTI (MEDIUM) | +0:510 |
| VALERIO BECCARIA (MEDIUM) | +0:900 |
| MIRCO PURROMETO (MEDIUM) | +1:334 |
| SIMONE IACONO (MEDIUM) | +0:514 |
| DARIO AMODEI (MEDIUM) | +1:457 |
GIRO 13 (RISPONDE TOMASELLI CHE SI FERMA AI BOX A MONTARE LE HARD. AI BOX ANCHE GLI ALTRI DIETRO. RESTANO IN PISTAI PRIMI 3. TOMASELLI RIENTRA APPENA DAVANTI A GENTILE CHE HA COSI GUADAGNATO UN SECONDO)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (MEDIUM) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (MEDIUM) | +1:649 |
| DAVIDE SESSA (MEDIUM) | +1:300 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +24:677 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +0:079 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:294 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:599 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:056 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +0:606 |
| DANIELE OSTUNI (HARD) | +0:776 |
GIRO 14 (AI BOX I PRIMI 3!) SESSA DAVANTI A TOMASELLI PER 6 DECIMI, TOMASELLI SI È DOVUTO DIFENDERE A CURVA 6 DA GENTILE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:511 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:394 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:606 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +0:595 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:320 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:711 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:122 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +0:556 |
| DANIELE OSTUNI (HARD) | +0:990 |
GIRO 15 (OSTUNI VIENE SORPASSATO DA PURROMETO DI INCROCIO A CURVA 1. TOMASELLI GIRO VELOCE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | FASTEST SECTOR 2 |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:607 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:500 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:696 (FASTEST LAP) : 1:30:505 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +0:707 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:477 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:665 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:255 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +0:509 |
| MIRCO PURROMETO HARD) | +1:122 |
GIRO 16 (TOMASELLI FA ANCORA IL GIRO VELOCE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | FASTEST SECTOR 2 |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:691 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:525 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:569 (FASTEST LAP): 1:30:446 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +0:948 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:600 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:660 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:356 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +0:514 |
| MIRCO PURROMETO HARD) | +1:209 |
GIRO 17 (VERDI RIFILA UN DECIMO ABBONDANTE A TRINELLI, MENTRE TOMASELLI CERCA DI RESTARE VICINO A SESSA. GENTILE PERDE IL DRS DA UN VELOCISSIMO TOMASELLI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:804 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:571 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:577 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +1:223 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:504 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:651 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:445 |
| SIMONE IACONO HARD) | +0:495 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:267 |
GIRO 18 (IACONO PASSA A CURVA 6 MA VA LUNGO E BECCARIA RIPASSA)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:946 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:606 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:604 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +1:578 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:401 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:643 |
| VALERIO BECCARIA (HARD) | +1:698 |
| SIMONE IACONO HARD) | +0:144 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:200 |
GIRO 19 (IACONO PASSA A CURVA 1 BECCARIA. VERDI HA 2 SECONDI DI MARGINE SU TRINELLI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:000 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:665 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:668 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +1:902 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:271 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:661 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +1:884 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +0:467 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:094 |
GIRO 20 (VERDI ANCORA 2 SECONDI DI MARGINE SU TRINELLI)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:056 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:802 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:717 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +2:304 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:140 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:602 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:001 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +0:671 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:090 |
GIRO 21 (VERDI A 2.1 SU TRINELLI. TOMASELLI PERDE QUALCOSA DA SESSA, MENTRE CAVARRA INIZIA A RECUPERARE SU GENTILE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:113 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:865 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:766 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +2:689 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +3:050 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:616 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:199 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +0:867 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:082 |
GIRO 22 (USURA GOMME: VERDI 26%, TRINELLI 21%, SESSA E TOMASELLI 22%. GENTILE AL 31%)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:149 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:902 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:837 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +2:991 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +2:971 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:605 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:343 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +0:991 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:060 |
GIRO 23 (VERDI TIENE SU 2.2 CIRCA IL GAP. CAVARRA SI PORTA A 2.8 DA GENTILE CHE STA CROLLANDO CON LE GOMME FORSE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:188 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +1:954 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:887 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +3:342 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +2:792 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:556 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:576 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +1:133 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +1:041 |
GIRO 24 (TRINELLI GUADAGNA QUALCHE MILLESIMO SU VERDI. HA UNA GOMMA DELL’8% MENO USURATA)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:133 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +2:010 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +0:939 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +3:699 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +2:613 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:707 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:778 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +1:334 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +0:894 |
GIRO 25 (TRINELLI SI PORTA A 2.0 DA VERDI. TOMASELLI FUORI DAL DRS DI SESSA)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +2:050 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +2:049 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +1:019 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +4:040 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +2:446 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:643 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +2:919 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +1:514 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +0:870 |
GIRO 26 (USURA GOMME: VERDI 38%, TRINELLI 29%, SESSA E TOMASELLI AL 31%, GENTILE AL 40%, MENTRE CAVARRA STA AL 30%)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:896 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +2:156 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +1:070 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +4:477 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +2:243 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:604 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +3:003 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +1:699 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +0:819 |
GIRO 27 (TRINELLI A 1.7 DA VERDI, NON VUOLE MOLLARE, MA HA SOLO 2 GIRI PER PRENDERE IL DRS)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:700 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +2:234 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +1:094 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +5:001 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +1:895 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:600 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +3:221 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +1:837 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +0:665 |
GIRO 28 (FINALE) (TRINELLI A 1.4 DA VERDI, CAVARRA E POSSENTI SONO QUASI ARRIVATI A GENTILE)
| PILOTA | GAP |
| FABIO VERDI (HARD) | – – – – |
| NICCOLO TRINELLI (HARD) | +1:430 |
| DAVIDE SESSA (HARD) | +2:280 |
| ADAM TOMASELLI (HARD) | +1:202 |
| ALESSANDRO GENTILE (HARD) | +5:595 |
| MARIO CAVARRA (HARD) | +1:448 |
| MICHELE POSSENTI (HARD) | +0:497 |
| SIMONE IACONO (HARD) | +3:355 |
| VALERIO BECCARIA HARD) | +2:050 |
| MIRCO PURROMETO (HARD) | +0:600 |
RISULTATI FINALI (VERDI VINCE IL GP DI MIAMI! CON POCO PIÙ DI UN SECONDO DI MARGINE. PODIO PER TRINELLI E SESSA! OTTIMISSIMA P5 PER GENTILE E LA SUA RED BULL. TERZA TOP TEN PER PURROMETO)
GPV 