Scatta la sessione ora!
Scende subito in pista Federico Barone, che ricordiamo, sarà penalizzato di 3 posizioni sulla griglia di partenza per il grave contatto con Dario Amodei.
In pista anche Amodei e Modica, le 2 Aston Martin.
Scendono in pista adesso, Sessa, Trinelli, Verdi e Tomaselli.
Barone inizia il suo giro, mentre escono solo ora Possenti, Cavarra, Gentile e Iacono.
Dario Amodei fa il miglior primo settore al momento. Modica paga 40 millesimi dal mate.
Barone è il primo, e fa segnare ovviamente il miglior settore centrale.
Sessa fa il miglior primo settore, ma glielo toglie Trinelli.
Barone pole provvisoria. Amodei diventa ora leader.
Modica in P2 a 2 decimi dal mate Amodei.
Sessa fucsia nel settore centrale, Trinelli glielo toglie!
Verdi fa il miglior settore centrale! Tomaselli vicinissimo ai tempi migliori.
Sessa va in pole provvisoria con 1:26:902. Trinelli prende la pole per 55 millesimi!
Verdi si piazza in P2 a 9 millesimi da Trinelli! Tomaselli è quarto ad un decimo dal mate.
Possenti la mette in quinta! Possenti lo scavalca ed è lui quinto. Gentile la mette in P7.
Arriva Iacono, P7 davanti a Gentile!
Top ten attuale: Trinelli, Verdi, Sessa, Tomaselli, Cavarra, Possenti, Iacono, Gentile, Purrometo e Beccaria.
Mancano ancora 12 minuti circa ed i piloti stanno rientrando ai box.
11 minuti, iniziano ad uscire nuovamente i piloti, con il primo che è Ostuni su Alpine.
Dietro Ostuni vi sono le 2 Aston Martin e le 2 Stake Sauber.
Escono ora i piloti della top ten attuale.
Sta per iniziare il giro Ostuni, seguito da Modica e Amodei, poi Barone e Montagano.
Ostuni si migliora nel primo settore, stanno per fare l’ultima curva Sessa e Verdi, poi le 2 Mercedes.
Si migliorano tutti nel T1, pista forse in miglioramento.
Iniziano il giro Sessa e Verdi, Trinelli e Tomaselli sull’ultima curva, con Tomaselli che si prende spazio dal team mate.
Sessa fa un fucsia nel primo settore. Verdi glielo toglie!
Trinelli si migliora nel T1 e anche Tomaselli. Hanno iniziato il giro Iacono e le 2 Red Bull, c’è quasi Cavarra.
Sessa si migliora nel settore centrale ma non è fucsia. Verdi lo fa! Fucsia nel settore centrale.
Trinelli e Tomaselli buono il settore centrale.
Sessa si mette in pole provvisoria! 1:26:796. Verdi! 1:26:501! Giro mostruoso.
Trinelli la mette in P2 ma solo 19 millesimi davanti a Sessa e pagando quasi 3 decimi da Verdi.
Tomaselli è quarto a 17 millesimi da Sessa, dal P2 al P4 racchiusi in pochi millesimi.
Iacono si mette in quinta! Ottimo tempo. Possenti gli riprende la P5.
Gentile si mette in sesta posizione e Iacono scala in settima.
Cavarra in quarta! Iacono scala ottavo. Purrometo si migliora e si mette in P9.
P9 per Beccaria, Purrometo scala in P10.
Mancano solo 5 minuti e i piloti stanno rientrando ai box.
3 minuti e mezzo, escono i piloti di fondo griglia, mentre quelli più avanti aspettano.
Scendono ora i 2 Red Bull, seguiti da Cavarra e Trinelli. Poi Sessa e Tomaselli.
Verdi aspetta ancora un pò, ma mancano solo 2 minuti e mezzo, è l’unico ai box.
Verdi esce adesso! Mancano solo 2 minuti precisi, dovrà fare il giro di out lap molto veloce.
Mentre Verdi affronta le prime curve, si è lanciato Gentile ed inizia il giro.
Iniziano il giro anche Possenti e Cavarra.
Gentile non si migliora nel T1. Possenti e Cavarra invece si migliorano ma di pochissimo.
Gentile si migliora nel settore centrale, Possenti no e Cavarra si.
Trinelli si migliora nel primo settore, idem Sessa.
Mancano 14 secondi e Verdi affronta ora l’ultima curva per lanciarsi.
Gentile si mette quinto davanti a Possenti! Possenti si migliora e gli riprende la P5.
Cavarra davanti a Possenti ed è quinto.
Verdi commette un errore rischiando di andare a muro nel T1, abortisce!
Trinelli non è fucsia nel settore centrale ma è a 227 millesimi da Verdi.
Trinelli fucsia nel settore centrale ma è P2 a 199 millesimi!
Arriva Sessa sul traguardo, P3, a 224 millesimi da Verdi. Tomaselli è quarto, a 266 millesimi.
Arriva Iacono che è l’ultimo a finire il giro, Iacono è ottavo, si schioda da una scomoda P11.
Barone si piazza P14 ma dovrà partire P17 per la penalità.

Qui sotto ecco il video dell’errore di Verdi che la perde a curva 4 rischiando grosso, ma mantiene comunque la pole position.