Si accendono i semafori! 10 minuti di tempo.
Escono le vetture! Sta piovendo e la pista è da intermedie.
Il primo ad uscire è Mario Cavarra.
Sono tutti in pista.
Cavarra sta per iniziare il suo giro, seguito dalle 2 Sauber.
Inizia il giro Cavarra, lo sta per iniziare invece Sessa alle spalle delle 2 Sauber.
Inizia il giro Sessa, Cavarra fucsia nel T1, ma è il primo.
Sessa ruba il T1 a Cavarra. Trinelli inizia il giro, seguito dal mate Tomaselli.
Cavarra fucsia nel settore centrale. Trinelli T1 verde, non al livello di Sessa.
Cavarra leader al momento. Secondo Barone, terzo Montagano.
Sessa batte di ben 3 decimi Cavarra! Super tempo di 1:39:011.
Trinelli si piazza secondo in 1:39:174. Tomaselli è terzo ad un decimo da Trinelli.
Possenti la mette in quinta posizione alle spalle di Cavarra.
Verdi si mette secondo a 154 millesimi da Sessa, che ha fatto un giro incredibile.
Le 2 Sauber tentano un altro giro veloce subito, mentre altri fanno il giro di ricarica dell’ers.
Barone si migliora nei primi 2 settori, idem Montagano.
Anche Iacono e Amodei provano un nuovo giro veloce subito, migliorandosi nel T1.
Barone si mette in dodicesima, Montagano in P14.
Iacono fa fucsia nel settore centrale! Amodei si migliora.
Iacono si mette in quinta posizione davanti a Cavarra!
Cavarra si lancia per un altro giro con full batteria.
Cavarra si migliora ed è fucsia nel primo settore!
Sessa fa fucsia nel T1. Trinelli molto vicino a Sessa nel primo settore.
Non benissimo il primo settore per Tomaselli.
Possenti si migliora, Verdi fa lo stesso tempo di Sessa nel T1! Incredibile!
Cavarra pole! 1:38:894! Sessa lo batte di 2 decimi e mezzo, pole provvisioria!
Trinelli si mette secondo a 129 millesimi da Sessa.
Tomaselli è solo quarto a 2 millesimi da Cavarra! Possenti è quinto.
Verdi fucsia nel settore centrale, ma nel T3 perde ed è secondo a 120 millesimi da Sessa.
3 minuti e mezzo scarsi alla fine. I top 6 entrano ai box, quando mancano 3 minuti alla fine, mentre sono già usciti gli altri per fare un giro finale.
Continua a piovere leggermente e la pista resta nelle stesse condizioni.
2 minuti e 50, escono i top 6 in classifica attuale, con Verdi che concluderà la shootout, essendo l’ultimo.
Inizia il giro Iacono, seguito da Gentile e le 2 Aston Martin di Modica ed Amodei.
Iacono si migliora nel primo settore, idem Gentile, aspettiamo il T1 dei 2 Aston Martin.
Iacono si migliora di 3 decimi nel settore centrale, Gentile fa leggermente meglio di lui.
Si migliorano nel T1 le 2 Aston.
Iacono si mette davanti a Cavarra! Gentile lo scavalca e Iacono scende sesto.
Amodei si mette sesto davanti a Iacono! Modica la mette in ottava.
Gran tempo di Purrometo! Purrometo si mette in sesta davanti ad Amodei!
Beccaria P6! Che miglioramento di pista evidentemente.
Arriva Possenti che si mette in pole provvisoria!
Cavarra è leader! Batte di 9 millesimi Possenti!
Tomaselli si piazza terzo alle spalle di Possenti, non una grandissima prestazione.
Sessa sul traguardo, ha fucsia nel settore centrale, fa fucsia nel terzo ed è pole! 1:38:401!
Arriva Trinelli, Verdi ha fucsia sia nel T1 che nel T2! Attenzione!
Trinelli la mette in P2 per 59 millesimi!
Arriva Verdi, terzo settore, no! Si piazza secondo, per 19 millesimi! E lo possiamo dire, è pole, pole position della shootout, per Davide Sessa!
Top ten: Sessa, Verdi, Trinelli, Cavarra, Possenti, Tomaselli, Gentile, Beccaria, Purrometo ed Amodei. Solo P11 per Iacono su Mclaren.